拉蔬菜用什么車(chē)最合適，常見(jiàn)的蔬菜運(yùn)輸有哪些？

          

蔬菜是每個(gè)消費(fèi)者都會(huì)吃的食物，無(wú)論是在菜市場(chǎng)還是超市，蔬菜攤前面肯定會(huì)有滿滿的人，但是蔬菜具有很強(qiáng)的鮮活性以及易損性，所以蔬菜的運(yùn)輸一直都是商家的難題，如果一個(gè)不小心就會(huì)導(dǎo)致?lián)p失慘重。那么生活中拉蔬菜用什么車(chē)最合適呢？常見(jiàn)的蔬菜運(yùn)輸有哪些？

我們要根據(jù)蔬菜的特點(diǎn)和實(shí)際需要選擇不同的車(chē)，短途蔬菜運(yùn)輸一般使用集裝箱式的貨車(chē)比較好，而如果是長(zhǎng)途蔬菜運(yùn)輸?shù)脑?，最好使用平板掛?chē)或者高欄貨車(chē)最好，這樣可以讓蔬菜的空間能夠更加舒適一些。
當(dāng)然無(wú)論是短途運(yùn)輸還是長(zhǎng)途運(yùn)輸，都必須使用冷鏈車(chē)，這對(duì)于蔬菜的保鮮有著至關(guān)重要的作用，如果不使用帶有冷鏈功能的車(chē)，短途還好一些，如果真的是跑長(zhǎng)途的話，很容易在路途中，蔬菜就會(huì)遭到很?chē)?yán)重的損失。

選擇合適拉蔬菜的車(chē)非常重要，而選擇蔬菜的運(yùn)輸方式更為重要，下面就為大家詳細(xì)介紹一下蔬菜運(yùn)輸有哪些方式？?jī)?yōu)缺點(diǎn)各是什么。
蔬菜的運(yùn)輸有五種方式，按照優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比主要是集裝箱運(yùn)輸>公路運(yùn)輸>鐵路運(yùn)輸>水路運(yùn)輸>航空運(yùn)輸。
集裝箱運(yùn)輸，這個(gè)方式可以實(shí)現(xiàn)蔬菜的整件吊裝，極大地提高工作效率，通過(guò)聯(lián)運(yùn)機(jī)制，讓蔬菜的運(yùn)輸顯得更加方便，有潛在的發(fā)展前景。
公路運(yùn)輸，這種運(yùn)輸方式就比較常見(jiàn)了，優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)，靈活性尤其好，可以把運(yùn)輸縱深到非常偏遠(yuǎn)的地區(qū)，這是其他運(yùn)輸方式所不能達(dá)到的，缺點(diǎn)是成本比較高，而且運(yùn)輸量太小，就算是使用重型卡車(chē)，運(yùn)輸?shù)臄?shù)量也是有限的，極大地限制了蔬菜的運(yùn)送量。

鐵路運(yùn)輸，優(yōu)點(diǎn)是成本比較低，運(yùn)載量比較大，而且受季節(jié)的影響非常小，不過(guò)這個(gè)也有很明顯的缺點(diǎn)，那就是環(huán)節(jié)繁瑣，機(jī)動(dòng)性比較差，適用于蔬菜量大，長(zhǎng)距離的運(yùn)輸。
水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，把這兩個(gè)運(yùn)輸方式放到一起，是因?yàn)檫@兩個(gè)運(yùn)輸方式都是比較不常見(jiàn)的，水路運(yùn)輸?shù)南拗铺?，如果不是沿海沿河地區(qū)，基本上是用不上這個(gè)運(yùn)輸方式的，而航空運(yùn)輸因?yàn)檫\(yùn)輸成本高，運(yùn)量少，也不是常見(jiàn)的運(yùn)輸方式，比較適用于高質(zhì)量產(chǎn)品的運(yùn)輸。
???? 其實(shí)無(wú)論選擇哪一個(gè)運(yùn)輸方式，一定要切記在運(yùn)輸過(guò)程中要保障好蔬菜的保鮮，不然的話就算蔬菜到達(dá)目的地，也失去了原有的意義。