無(wú)人配送怎么送？美團(tuán)明年有望在上海開(kāi)啟無(wú)人配送

          


根據(jù)新華報(bào)道，美團(tuán)首席科學(xué)家夏華夏表示，未來(lái)三五年，無(wú)人配送車體和自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)的總成本將能控制在15萬(wàn)元以內(nèi)。美團(tuán)明年有望在上海開(kāi)啟無(wú)人配送。
美團(tuán)CEO王興曾在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，生活服務(wù)領(lǐng)域還有巨大的潛力去提高效率，降低成本。美團(tuán)有一定的業(yè)務(wù)規(guī)模，對(duì)用戶的需求也有更深入的了解，所以可以通過(guò)前沿科技的探索，讓服務(wù)運(yùn)行得更高效、更好，為用戶創(chuàng)造更好的體驗(yàn)。
在公布再融資計(jì)劃的前一日，美團(tuán)新一代自研無(wú)人配送車在北京順義正式落地運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，這是美團(tuán)推出的新一代L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的車型。該車的發(fā)布標(biāo)志著美團(tuán)無(wú)人配送自研產(chǎn)品開(kāi)始擁有標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)能力。
同時(shí)，美團(tuán)預(yù)計(jì)未來(lái)3年，將在北京順義、亦莊以及深圳等多地區(qū)和城市落地，實(shí)現(xiàn)外賣、買(mǎi)菜、閃購(gòu)等業(yè)務(wù)場(chǎng)景的無(wú)人配送服務(wù)。

無(wú)人配送怎么送？
無(wú)人機(jī)送貨如今在全世界范圍內(nèi)都得到廣泛重視，如亞馬遜、沃爾瑪?shù)仁澜缰髽I(yè)早就嘗試無(wú)人機(jī)配送。在國(guó)內(nèi)一眾互聯(lián)網(wǎng)及物流巨頭也開(kāi)始加緊布局智慧物流領(lǐng)域，紛紛試水無(wú)人配送，無(wú)人配送將為全球物流業(yè)帶來(lái)巨大變革。目前各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)紛紛殺進(jìn)智慧物流領(lǐng)域，阿里、京東、美團(tuán)、蘇寧易購(gòu)等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在加緊布局無(wú)人配送，包括順豐也在做無(wú)人配送。
京東非常重視無(wú)人機(jī)送貨，一直致力于無(wú)人配送方面的探索，劉強(qiáng)東對(duì)于無(wú)人配送這項(xiàng)新技術(shù)也顯得非常自信，除了在頭條號(hào)上宣布了京東無(wú)人配送站的研發(fā)成功外，去年6月劉強(qiáng)東發(fā)微博稱，京東第一架具有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型無(wú)人機(jī)已正式下線，該無(wú)人機(jī)目標(biāo)有效載重量達(dá)到1-5噸，飛行距離超過(guò)1000公里。
而在此之前，京東就已不斷加碼投入無(wú)人機(jī)的研發(fā)與試驗(yàn)，據(jù)了解，京東已經(jīng)在陜西、江蘇、青海、海南、廣東等地開(kāi)展無(wú)人機(jī)常態(tài)化配送。
去年7月初，京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東在社交媒體上公布了一段視頻，宣布京東無(wú)人配送站研發(fā)成功。據(jù)視頻介紹，該無(wú)人智慧配送站提供全時(shí)段寄件服務(wù)，掃碼開(kāi)箱及自動(dòng)稱重，其終端可存儲(chǔ)至少28個(gè)貨箱，具有1個(gè)發(fā)貨箱，能存放1輛終端無(wú)人車并為其充電，可實(shí)現(xiàn)真正的全程無(wú)人配送中轉(zhuǎn)。
去年7月25日，在美團(tuán)無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)發(fā)布會(huì)上，上演了這樣神奇的一幕，打開(kāi)APP點(diǎn)杯外賣咖啡，十分鐘不到，一輛充滿科技感的無(wú)人配送車就靈活自如的駛?cè)霑?huì)場(chǎng)，穩(wěn)穩(wěn)地將外賣咖啡送至美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王慧文手中，讓參加發(fā)布會(huì)的人士嘖嘖稱奇。據(jù)了解，這是美團(tuán)無(wú)人配送車首次公開(kāi)完成從B端到C端的配送全流程。