生鮮蔬菜配送場(chǎng)地設(shè)計(jì)有什么講究？如何做好生鮮蔬菜配送？

          


物流的發(fā)展給我們的生活帶來(lái)了很大的方便，人們可以不用出門(mén)等待物流將自己需要的商品配送到家，可以真正做到不出門(mén)就能夠購(gòu)買(mǎi)衣食住行各個(gè)方面需要的東西。那么生鮮蔬菜配送場(chǎng)地設(shè)計(jì)有什么講究？如何做好生鮮蔬菜配送呢？

生鮮蔬菜配送場(chǎng)地設(shè)計(jì)有什么講究？


選址上


生鮮蔬菜配送場(chǎng)地的選址是有講究的，它一方面要靠近供應(yīng)鏈，這樣方面隨時(shí)的運(yùn)貨，一方面還要靠近客戶(hù)，這樣方便配送。所以說(shuō)，在進(jìn)行生鮮蔬菜配送場(chǎng)地的選擇時(shí)，一定要結(jié)合這兩方面考慮，取兩地的中間地帶。另外，生鮮蔬菜配送場(chǎng)地一定要選在交通比較方便的地帶，比如高速公路、國(guó)道等附近，交通越便利，配送就越方便、越及時(shí)。


內(nèi)部場(chǎng)地設(shè)計(jì)


內(nèi)部場(chǎng)地設(shè)計(jì)的格局一定要講究連貫性，這就是說(shuō)各環(huán)節(jié)之間的場(chǎng)地要形成一種關(guān)聯(lián)系，在設(shè)計(jì)場(chǎng)地時(shí) ，要規(guī)劃好最佳路線(xiàn)，提高生鮮蔬菜配送的效率。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的格局來(lái)說(shuō)，一定要避免凹凸性布局、多層建筑用地，而且內(nèi)部的柱子也不宜過(guò)多，不然容易場(chǎng)地的實(shí)際操作，降低配送效率。

如何做好生鮮蔬菜配送？


構(gòu)建完整的供應(yīng)鏈


其實(shí)生鮮蔬菜的配送之間的競(jìng)爭(zhēng)很大程度上體現(xiàn)在供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)上，現(xiàn)在我國(guó)生鮮蔬菜的痛點(diǎn)問(wèn)題之一就是缺乏完整的供應(yīng)鏈，尤其體現(xiàn)在最后一公里配送上。生鮮蔬菜配送需要進(jìn)行良好的儲(chǔ)存，不然容易導(dǎo)致生鮮蔬菜的不新鮮，但事實(shí)上，最后一公里的配送中生鮮蔬菜往往得不到很好的儲(chǔ)存，而且網(wǎng)購(gòu)生鮮蔬菜的人大多都是上班族，所以很難做到及時(shí)配送，只有構(gòu)建完整的供應(yīng)鏈才能夠做好生鮮蔬菜的配送，確保生鮮蔬菜的新鮮。



加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新


這尤其體現(xiàn)在物流技術(shù)和儲(chǔ)存技術(shù)上，我國(guó)的生鮮冷鏈物流技術(shù)存在很多的問(wèn)題，比起發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)差距很大，這對(duì)我國(guó)生鮮蔬菜配送有著很大的限制作用，我國(guó)應(yīng)該要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)物流技術(shù)的進(jìn)步，幫助生鮮蔬菜進(jìn)行更好的物流配送。另外在儲(chǔ)存方面要加大最最后一公里儲(chǔ)存的技術(shù)創(chuàng)新，確保生鮮商品配送到消費(fèi)者手中的時(shí)候仍能保持其新鮮度。