蔬菜運(yùn)輸高速收費(fèi)是否免費(fèi)？為什么免費(fèi)？

          
蔬菜在物流行業(yè)比較特殊，配送比較難。因?yàn)槭卟耸且环N時(shí)令性的商品，隨著人們對(duì)品質(zhì)的要求越來越高，哪怕是你早上采的蔬菜，到晚上有些人都會(huì)覺得不新鮮。蔬菜在運(yùn)輸?shù)倪^程中仍然進(jìn)行著生命活動(dòng)，還維持著生命的基本特征，不斷地消耗著營養(yǎng)物質(zhì)，而且在運(yùn)輸過程中，蔬菜也極易受到損害，腐爛變質(zhì)是常有的事。如果配送不得當(dāng)，一車蔬菜有可能半車都會(huì)腐爛。而且蔬菜盈利也并不算很大，加上運(yùn)輸中的消耗，這樣蔬菜行業(yè)就會(huì)變得舉步維艱。那蔬菜運(yùn)輸高速收費(fèi)是否免費(fèi)？我們接下來就來討論一下。

1、蔬菜運(yùn)輸高速收費(fèi)是否免費(fèi)？
從某些方面來說，我國高速收費(fèi)有一些不合理之處，但是對(duì)于蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品，不收費(fèi)卻是合理的。因?yàn)槿绻召M(fèi)價(jià)格高了，那這部分價(jià)格就會(huì)漲在消費(fèi)者身上，會(huì)導(dǎo)致我們買到的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格偏高，如果高出了一定范圍賣不出去了，蔬菜就會(huì)腐爛，造成了資源浪費(fèi)。這樣來說對(duì)社會(huì)的發(fā)展總是沒有什么好處的。
蔬菜的成本很大程度上在于運(yùn)輸，既要保證運(yùn)輸快速，又要保證運(yùn)輸中的質(zhì)量，所以蔬菜在高速公路上免費(fèi)確實(shí)合情合理。但是免費(fèi)需要以下標(biāo)準(zhǔn)，首先你運(yùn)營蔬菜的手續(xù)要齊全，其次所運(yùn)輸?shù)氖卟吮仨毞辖煌ú旷r活農(nóng)產(chǎn)品目錄規(guī)定，而且裝載量不低于額定載重量的80%。

2、為什么免費(fèi)？
隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，人們的生活節(jié)奏日益加快，時(shí)間觀念也越來越強(qiáng)，蔬菜配送也就慢慢走進(jìn)了大眾視線。但是蔬菜配送卻是蔬菜公司不可言說的痛，高昂的運(yùn)輸和管理成本使蔬菜價(jià)格越來越高，高速收費(fèi)又不低，如果蔬菜經(jīng)過高速還要收費(fèi)，那么這部分費(fèi)用自然會(huì)回到消費(fèi)者身上。

舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)睦?，如果蔬菜的價(jià)格比肉的價(jià)格還要高，你還會(huì)選擇吃蔬菜嗎？如果你不吃蔬菜，那些農(nóng)民的蔬菜就沒有地方賣。政府這樣做，從某種方面來說也是扶貧的一種方式。
眾所周知，國農(nóng)業(yè)發(fā)展水平并不高，存在著信息化普遍率低，物流不通順等方方面面的問題。近些年來，國家加大了對(duì)農(nóng)業(yè)方面的投入，興建了一些農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域的投入也很大，我們可以看到政府的努力，而且我相信這些努力也不會(huì)白費(fèi)。
我國目前農(nóng)產(chǎn)品存在的突出問題是流通效率低，成本高，損害多。因此關(guān)于蔬菜運(yùn)輸高速收費(fèi)是否免費(fèi)？政府給我們的答卷是免費(fèi)。蔬菜市場還很大，提升蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品的流通效率是必然。