一提到生鮮配送行業(yè)，很多人以為只要有輛車，有貨源就可以直接配送給客戶，這樣簡(jiǎn)單的搬運(yùn)一下就完成了。其實(shí)，送到客戶的手上只是最后看到的一個(gè)部分。如何把客戶真正需要的貨物送到客戶手上，背后還牽連著無(wú)數(shù)的生鮮配送環(huán)節(jié)。只有親自參與到這個(gè)行業(yè)的實(shí)際流程中區(qū)，才能完整的體驗(yàn)一遍做一個(gè)生鮮配送企業(yè)的流程。

因?yàn)榫用裢ǔ?huì)在每天早上就去到市場(chǎng)購(gòu)買新鮮的菜品，所以大部分的生鮮配送企業(yè)基本上都在凌晨?jī)扇c(diǎn)就要起來(lái)工作，沒有一個(gè)生鮮配送行業(yè)的人是沒有見過(guò)凌晨三點(diǎn)的生鮮市場(chǎng)的，從工作時(shí)間和工作環(huán)境上來(lái)說(shuō)是相當(dāng)艱難的。

在生鮮菜品抵達(dá)菜市場(chǎng)之前，其實(shí)貨物已經(jīng)經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的集貨、分揀、打稱、分發(fā)配送的過(guò)程。在最開始的時(shí)候，生鮮菜品還在農(nóng)場(chǎng)里，生鮮配送企業(yè)的采購(gòu)員會(huì)將客戶的訂單搜集起來(lái)，采購(gòu)當(dāng)天需要的生鮮貨物。到貨后，需要提前進(jìn)行分揀、打稱。由于生鮮配送行業(yè)的利潤(rùn)率非常低，所以分揀的時(shí)候要斤斤計(jì)較每一分錢，才能控制合理的利潤(rùn)和定價(jià)。分揀是在進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)之前的一個(gè)總要環(huán)節(jié)，在人工分揀的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的耗損，也優(yōu)于人工打稱記錄會(huì)造成時(shí)效很低，所以這個(gè)時(shí)候可以運(yùn)用到蔬東坡生鮮配送軟件，通過(guò)智能電子秤實(shí)現(xiàn)稱重和系統(tǒng)直接錄入稱重?cái)?shù)據(jù)，一鍵貼標(biāo)，輸出價(jià)格，十分方便。

傳統(tǒng)的分發(fā)配送需要提前聯(lián)系配貨司機(jī)，溝通配送點(diǎn)和貨物清單，如果使用蔬東坡蔬菜配送軟件可以直接在線下單，由系統(tǒng)自動(dòng)安排合理的配送線路，移動(dòng)端還能實(shí)時(shí)監(jiān)控配送車輛的具體位置，讓配送更加高效便捷，生鮮菜品的品質(zhì)也能得到保障。

生鮮配送行業(yè)的人確實(shí)很辛苦，也很難做，但是，有了生鮮配送軟件系統(tǒng)的幫助，生鮮配送企業(yè)的業(yè)務(wù)管理更加順暢，同時(shí)，蔬東坡也是真正做到了“讓生鮮人每天多睡兩小時(shí)”的承諾。